Präisblat fir Edelstahl 304 Metall Déifzeechnungsstämpeldeel

Mat eisem aussergewéinleche Management, eiser robuster technescher Fäegkeet an eisem strikte Qualitéitsreguléierungssystem, liwwere mir weiderhin eise Clienten eng renomméiert Topqualitéit, vernünfteg Präisser an exzellent Servicer. Mir zielen drop of, ee vun Äre verlässlechste Partner ze sinn an Är Zefriddenheet fir de Präisblat fir Edelstahl 304 Metall Déifzéien Stanzdeel ze verdéngen. Onendlech Entwécklung an d'Striewen no 0% Mangel sinn eis zwou Haaptqualitéitsrichtlinnen. Wann Dir eppes braucht, zéckt net, eis ze kontaktéieren.
Mat eisem aussergewéinleche Management, eiser robuster technescher Fäegkeet an eisem strikte Qualitéitskontrollsystem, liwwere mir weiderhin eise Clienten eng renomméiert Qualitéit, vernünfteg Präisser a exzellent Servicer. Mir zielen drop of, ee vun Äre verlässlechste Partner ze sinn a fir Är Zefriddenheet ze suergen.Déifzeichnungsdeeler, Auto Edelstahl DéifzeichnungsdeelerEis Firma bedeckt eng Fläch vun 20.000 Quadratmeter. Mir hunn iwwer 200 Mataarbechter, e professionellt technescht Team, 15 Joer Erfahrung, exzellent Veraarbechtung, stabil a zouverlässeg Qualitéit, kompetitiv Präisser a genuch Produktiounskapazitéit, sou maache mir eis Clienten méi staark. Wann Dir Froen hutt, zéckt net eis ze kontaktéieren.

Beschreiwung

Beschreiwung

Wat ass d'Roll vum Turbinenhëtzeschëld (Columbia Hëtzedichtungsmantel)? D'Roll vum Turbinenhëtzeschëld ass et, exzessive Wärmetransfer vum Motorofgas, deen duerch d'Turbinenkëscht an den Zwëschenkierper an d'Schmiersystem mat héichgeschwindegen rotéierenden Deeler fléisst, ze verhënneren, a verschidde wichteg Deeler vum Turbolader virun exzessiver Temperatur ze schützen. (Hëtzeschëld/ Hëtzeschëld Auto/ Auspuffhëtzeschëld) Den Turbolader ass am Ansaug- an Auspuffsystem vum Motor placéiert, a seng Haaptfunktioun ass et, de Volumen vun der Ansaugloft vum Motor ze erhéijen, wouduerch d'Leeschtung an den Dréimoment vum Motor eropgoen. Hie benotzt den Trägheetsimpuls vum Ofgas, deen aus dem Motor ofgeet, fir d'Turbin an der Turbinenkammer unzedreiwen, an dréckt den koaxialen Impeller un, deen d'Loft dréckt an se an den Zylinder ënner Drock setzt. (Hëtzeschëld Auto/ Hëtzeschëld Motorrad/ Hëtzeschëld Isolatioun) Turbolader ginn an Turbolader mat Konstantendrock an Puls-Turbolader opgedeelt; Bei nidderegem Ladedrock ass et méi virdeelhaft, Puls-Ladedrock ze benotzen, a bei héijem Ladedrock sollt et op déi tatsächlech Konditiounen (wéi Notzung, Zuel vun de Zylinderen, Zuel vun de Schlag) an d'Installatiounsmethod um Motor baséieren) an d'Auswiel grëndlech berécksiichtegen. (Batterie-Hëtzeschëld/Auto-Hëtzeschëld/Autobatterie-Hëtzeschëld) Motor-Kompressortechnologie gëtt wäit verbreet benotzt, well se d'Leeschtung an de Spritverbrauch vum Motor verbessere kann. National Gesetzer a Reglementer iwwer Motorfahrzeug-Emissioune ginn ëmmer méi streng, wat d'Benotzung vun der Motor-Kompressortechnologie weider gefördert huet. Ënnert den existente Kompressortechnologien gëtt d'Turboladungstechnologie wäit verbreet. (Säitepäif-Hëtzeschëlder/Schlauch-Hëtzeschëld/Dichtungsmantel) D'Turboladungstechnologie benotzt den Trägheetsimpuls vum Auspuffgas, deen aus dem Motor erausgeet, fir d'Turbin an der Turbinenkammer ze dréinen. D'Turbin dréift dann den Impeller vum koaxialen Kompressor un, an zum Schluss kompriméiert den Impeller d'Loft, déi vum Loftfilterrouer geschéckt gëtt, fir se an d'Loft zylinder ze drécken. (Honda Civic-Hëtzeschëld/Auto-Hëtzeschutz/Columbia Walker Mill-Hëtzedichtmantel) Et gëtt en Hëtzeschëld op der Verbindung tëscht der Turbobox an dem Zwëschenkierper. D'Funktioun vum Hëtzeschëld ass et, ze verhënneren, datt den Ofgas vum Motor exzessiv iwwer d'Turbokëscht an den Zwëschenkierper an d'Schmiersystem fléisst, dat héichgeschwindeg rotéierend Deeler enthält, an de Booster ze schützen. Vill wichteg Deeler vum Apparat si virum Afloss vun héijer Temperatur geschützt. Den existéierenden Hëtzeschëld ass net effektiv an der Hëtzeisolatioun a hält héijen Temperaturen iwwer eng laang Zäit stand, an en Deel vun der Hëtzt gëtt op aner Deeler iwwerdroen. Nom Prinzip vun der thermescher Ausdehnung a Kontraktioun vum Metall ass et ganz einfach, liicht Verformungen ze produzéieren, eng locker Installatioun ze verursaachen an och de ganze Motor ze beschiedegen. Wann den existéierenden Hëtzeschëld installéiert ass, wäert d'Installatioun vum Hëtzeschëld wéinst der gewësser Toleranz vun der Turbinnekëscht net fest sinn an en hält Hëtzt an Loftdrock iwwer eng laang Zäit stand. Verursaacht datt den Hëtzeschëld lass gëtt, gebrach oder beschiedegt gëtt, wat den normale Gebrauch vum Turbolader eescht beaflosst; (reflektiven Hëtzeschëld/Loftzufuhr-Hëtzeschëld/Autohëtzeschëld-Isolatioun) Glécklecherweis gouf dëst Problem mat der schneller Entwécklung vun der Technologie effektiv geléist. Mat eisem aussergewéinleche Management, robuster technescher Fäegkeet an eisem strikte Qualitéitskontrollsystem liwwere mir weiderhin eise Clienten eng renomméiert Topqualitéit, vernünfteg Präisser an exzellent Servicer. Mir zielen drop of, ee vun Äre verlässlechste Partner ze sinn an Är Zefriddenheet fir de Präisblat fir Edelstahl 304 Metall Déifzeechnungsstämpeldeel ze verdéngen. Onendlech Verbesserung an d'Striewen no 0% Mangel sinn eis zwou Haaptqualitéitsrichtlinnen. Wann Dir eppes braucht, zéckt net, eis ze kontaktéieren.
Präislëscht fir China Staming Deeler a Metallfabrikatioun. Eis Firma huet eng Fläch vun 20.000 Quadratmeter. Mir hunn méi wéi 200 Mataarbechter, e professionellt technescht Team, 15 Joer Erfahrung, exzellent Veraarbechtung, stabil a zouverlässeg Qualitéit, kompetitiv Präisser a genuch Produktiounskapazitéit. Sou maache mir eis Clienten méi staark. Wann Dir Froen hutt, zéckt net eis ze kontaktéieren.